新聞動(dòng)態(tài)
有車(chē)的人注意了！事關(guān)發(fā)動(dòng)機壽命，一定要引起重視！
發(fā)動(dòng)機竄燒機油的主要原因
1.汽缸-活塞間隙大，密封不好；
2.活塞環(huán)卡住，油環(huán)堵塞；
3.活塞環(huán)開(kāi)口剛好走到同一方向。
對于第一種情況，加大機油粘度可暫時(shí)起到一定的密封作用，對于后兩種情況加大機油粘度解決不了問(wèn)題同時(shí)會(huì )產(chǎn)生負面影響，主要有：
①啟動(dòng)時(shí)機油不能迅速到達各摩擦面潤滑，使磨損增加；
②能耗增加，發(fā)動(dòng)機功率降低；
③冷卻效果差，機油長(cháng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，易氧化變質(zhì)。
提高機油粘度能否解決上述問(wèn)題？
大修后的車(chē)輛建議使用低粘度的潤滑油。
①大修后的車(chē)輛需要磨合，使用粘度低的潤滑油有利于清洗，有利于散熱，有利于過(guò)濾金屬磨粒，有利于快速到達潤滑部位；
②大修后的車(chē)輛，如果使用粘度大的潤滑油，容易造成早期磨損和發(fā)動(dòng)機的燒瓦、拉缸等故障；
③建議車(chē)輛磨合期使用粘度級別為10W/30、30或15W/40的發(fā)動(dòng)機油。
汽車(chē)排氣管冒藍煙的起因
①發(fā)動(dòng)機更換新活塞環(huán)、活塞或汽缸套時(shí)，由于初期磨合不夠良好，易使機油串入燃燒室燃燒，產(chǎn)生藍煙；
②油底殼內機油油面過(guò)高；
③空氣濾清器內的機油自進(jìn)氣管竄入燃燒室內燃燒；
④活塞環(huán)磨損過(guò)度，或幾道活塞環(huán)安裝時(shí)，開(kāi)口間隙已經(jīng)對口；
⑤活塞和汽缸套之間的配合間隙過(guò)大；
⑥活塞環(huán)的彈力不足
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