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新聞動(dòng)態(tài)

07-31 2023

有車(chē)的人注意了！事關(guān)發(fā)動(dòng)機壽命，一定要引起重視！

發(fā)動(dòng)機竄燒機油的主要原因1.汽缸-活塞間隙大，密封不好； 2.活塞環(huán)卡住，油環(huán)堵塞；3.活塞環(huán)開(kāi)口剛好走到同一方向。對于第一種情況，加大機油粘度可暫時(shí)起到一定的密封作用，對于后兩種情況加大機油粘度解決不了問(wèn)題同時(shí)會(huì )產(chǎn)生負面影響，主要有：①啟動(dòng)時(shí)機油不能迅速到達各摩擦面潤滑，使磨損增加；②能耗增加，發(fā)動(dòng)機功率降低；③冷卻效果差，機油長(cháng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，易氧化變質(zhì)。提高機油粘度能否解決上述問(wèn)題？大修后的車(chē)輛建議使用低粘度的潤滑油。①大修后的車(chē)輛需要磨合，使用粘度低的潤滑油有利于清洗，有利于散熱，有利于過(guò)濾金屬磨粒，有利于快速到達潤滑部位；②大修后的車(chē)輛，如果使用粘度大的潤滑油，容易造成早期磨損和發(fā)動(dòng)機的燒瓦、拉缸等故障；③建議車(chē)輛磨合期使用粘度級別為10W/30、30或15W/40的發(fā)動(dòng)機油。汽車(chē)排氣管冒藍煙的起因①發(fā)動(dòng)機更換新活塞環(huán)、活塞或汽缸套時(shí)，由于初期磨合不夠良好，易使機油串入燃燒室燃燒，產(chǎn)生藍煙；②油底殼內機油油面過(guò)高；③空氣濾清器內的機油自進(jìn)氣管竄入燃燒室內燃燒；④活塞環(huán)磨損過(guò)度，或幾道活塞環(huán)安裝時(shí)，開(kāi)口間隙已經(jīng)對口；⑤活塞和汽缸套之間的配合間隙過(guò)大；⑥活塞環(huán)的彈力不足

07-18 2023

裂解氣不凝氣的主要成分

裂解氣不凝氣的主要成分為C1-C4的烷經(jīng)和烯怪，其次是氫氣和少量的戊經(jīng)，其余含有少量的H?S。裂解不凝氣全部作為加熱爐燃料，應急情況下儲存在儲氣袋。這種氣體混合物通常被用作加熱爐的燃料，因為它可以提供高效的能源。在應急情況下，裂解不凝氣可以被儲存在儲氣袋中，以備不時(shí)之需，幫助應對潛在的能源危機?？偟膩?lái)說(shuō)，以上分析了裂解氣不凝氣的成分和用途，以及在應急情況下的儲存方式。它強調了裂解氣不凝氣作為一種高效能源的重要性和實(shí)用性。組分甲烷氫氣CO?乙烷CO丙烷丙烯百分比32.9321.114.0713.066.45.143.77組分乙烯其他空氣正丁烷異丁烷H?S、SO?總戊烷百分比1.931.831.030.90.30.280.06內容整理自網(wǎng)絡(luò )，侵刪。

07-14 2023

瘋了吧？我花錢(qián)買(mǎi)的發(fā)動(dòng)機油基本理化知識，你竟然免費發(fā)出來(lái)？

內燃機油100℃運動(dòng)粘度的意義： 100℃運動(dòng)粘度是機油的一項主要的質(zhì)量指標。使用機油首先必須正確地選擇粘度。粘度過(guò)大，會(huì )導致啟動(dòng)困難、消耗動(dòng)力；粘度過(guò)小，則會(huì )減弱密封性能、降低機油壓力，造成供油短缺，導致機件磨損。單級油：一般指夏季用油,無(wú)低溫粘度指標要求，市場(chǎng)上主要牌號多為 SAE30、SAE40、SAE50三種。多級油：四季通用油，對低溫性能有嚴格的指標要求?？稍谝欢ǖ貐^四季通用，不必因季節變化而更換。主要粘度級別為10W-30 15W-40 及10W-40等。汽柴通用油：既可用于汽油機也可用于柴油機的內燃機油。粘度：粘度反映油品內摩擦力大小，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大油膜強度越高，流動(dòng)性也越差。粘度指數：粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。閃點(diǎn)：閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點(diǎn)也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點(diǎn)也越高。同時(shí)，閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著(zhù)火危險性的指標。油品的危險等級是根據閃點(diǎn)劃分的，閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，在油品的儲運過(guò)程中嚴禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下，閃點(diǎn)越高越好。因此，用戶(hù)在選用潤滑油時(shí)應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認為閃點(diǎn)比使用溫度高20～30℃，即可安全使用。

07-05 2023

“我選機油又被人坑了”：這篇文章，拯救了無(wú)數不會(huì )選機油的業(yè)內人士！

發(fā)動(dòng)機油的選擇機油的選擇包括兩個(gè)方面：粘度級別和質(zhì)量等級。粘度級別的選擇：汽油機油和柴油機油基本相同。使用的環(huán)境溫度要求：例如，15W/40粘度等級油更低使用環(huán)境溫度為-20℃，更高使用環(huán)境溫度為40℃。40粘度等級油更低使用環(huán)境溫度為0℃，更高使用環(huán)境溫度為40℃。發(fā)動(dòng)機本身設計要求：美國和日本的汽油發(fā)動(dòng)機要求使用低粘度級別的機油。例如，上海通用、廣州本田、風(fēng)神藍鳥(niǎo)都要求使用5W/30粘度等級的機油；而歐洲的汽油發(fā)動(dòng)機大多要求使用XW/40粘度等級的機油。例如，上海大眾的裝車(chē)油為5W/40粘度等級的機油。如無(wú)特殊說(shuō)明，固定式柴油發(fā)電機需用單級油，不能用多級油。發(fā)動(dòng)機工況的要求：同樣的環(huán)境溫度及發(fā)動(dòng)機，新車(chē)選用粘度低一點(diǎn)的機油，行駛20萬(wàn)公里及20萬(wàn)公里以上的車(chē)輛可用粘度高一點(diǎn)的機油。歐洲和北美對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑油的要求有差異，我國潤滑油標準等同采用API（美國）規格，歐洲車(chē)在我國可使用滿(mǎn)足API規格的潤滑油，但應適當縮短換油期。汽油機油選擇目前我國市場(chǎng)上汽油機油有SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等質(zhì)量等級的油品，為了保證發(fā)動(dòng)機工作的可靠性和經(jīng)濟性，根據發(fā)動(dòng)機的結構特性，運轉和道路等情況選擇適當質(zhì)量等級的機油。相當于美國60年代中期前生產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機，壓縮比小于7，選用SC級油即可。美國60年代未以后出廠(chǎng)的汽油發(fā)動(dòng)機，增加了正壓曲軸箱排氣系統(PCV)，壓縮比近似7，要選用SD級油。相當于美國七十年代未以后出廠(chǎng)的汽油機，增加了廢汽循環(huán)裝置(EGR)，壓縮比提高到8～10，要選用SE級油。相當于美國八十年代中后期出廠(chǎng)的汽油機油，增加了廢氣催化轉化器，壓縮比提高到10以上，要選用SF級油。到90年代進(jìn)一步加強了尾氣排放標準，延長(cháng)換油期，改善節能經(jīng)濟性，采用SG級油。根據發(fā)動(dòng)機原制造商的要求，進(jìn)一步提高機油的可靠性，防止機油質(zhì)量造成對車(chē)輛的損壞，同時(shí)延長(cháng)了換油期。裝有三元催化轉化裝置的電噴車(chē)要求使用SH以上質(zhì)量等級的機油。我國2002年以后出廠(chǎng)的新款車(chē)將要求使用實(shí)際使用性能更好的SJ級油，而美國的汽車(chē)原制造商則要求使用更高級別的SL或SM油。特別值得強調的是：由于發(fā)動(dòng)機設計本身的要求，一些新款車(chē)必須使用低黏度機油，如藍鳥(niǎo)、廣本要求使用SJ 5W-30 ，美國和歐洲目前使用的大部分車(chē)型都要求使用低黏度級別的機油。此時(shí)向用戶(hù)推薦機油應特別注意，不能僅僅根據環(huán)境溫度確定黏度級別。內容來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，作者未知，故未署名，版權歸原作者所有，僅供學(xué)習參考之用，如無(wú)意中侵犯了原作者的相關(guān)權益，請聯(lián)系刪除。

07-03 2023

廢渣為什么會(huì )結焦？

廢潤滑油中含有多種雜質(zhì)，且由于清凈分散劑(常用添加劑的一種)的存在，蒸餾前這些雜質(zhì)會(huì )穩定分散在廢潤滑油中，無(wú)法通過(guò)過(guò)濾、沉淀等手段去除，而隨著(zhù)蒸餾過(guò)程的進(jìn)行，廢潤滑油中清凈分散劑被高溫降解，缺少了分散功能，這些雜質(zhì)就會(huì )析出沉積，易造成蒸餾塔的塔底出口、管線(xiàn)等位置的結垢堵塞，所以威博爾特蒸餾設備設有專(zhuān)門(mén)的手動(dòng)或者自動(dòng)（根據用戶(hù)需要設定）排渣口，能有效避免這一問(wèn)題。

06-30 2023

北美柴油機油的發(fā)展歷史

1.柴油機油的質(zhì)量隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的設計及燃料中硫含量要求而變化的。2.40～50年代，輕載荷柴油機油采用CA、CB級油，其中CB適用于高硫燃料。3.60年代初，無(wú)灰分散劑的廣泛應用發(fā)展了適用于中等負荷、低增壓柴油機的CC級油（非渦輪增壓）。4.70年代以來(lái)，高硫燃料及高速高功率增壓（渦輪增壓）柴油機的普遍使用發(fā)展了適用于各種燃料的重載荷柴油機的CD級油。5.80年代后，柴油機也出現開(kāi)開(kāi)停停的現象，柴油機油在具有高溫清凈性，熱穩定性、極壓抗磨性的同時(shí)，也具有低溫油泥分散性，高溫抗氧化性，CD級油發(fā)展為CE級油。6.CE級油不適用于直噴式柴油機，經(jīng)常出現油環(huán)粘結、缸套漆膜等現象，90年發(fā)展了適用于高速、高熱負荷、重載荷柴油機的CF-4級油。7.隨著(zhù)排放法規的日益嚴格，燃料S含量<0.05％才能滿(mǎn)足要求，用于高硫燃料的CF-4油在使用中出現煙炱積累、油濾堵塞等問(wèn)題，因而出現專(zhuān)用于低硫燃料的CG-4油，全面質(zhì)量大幅提高。8.1998.12推出了CH-4規格，滿(mǎn)足了發(fā)動(dòng)機設計上燃油噴射壓力更高，使用兩段活塞的需要，在柴油機高運行溫度、高煙灰條件下使用顯示出較 CG-4油更優(yōu)良的煙灰、沉積物、油耗控制及抗磨損的防護性能。9.2002.10推出了CI-4規格，滿(mǎn)足了裝有廢氣再循環(huán)裝置的柴油發(fā)動(dòng)機的需要。該油品較CH-4具有更好的煙炱承載能力及抗磨性。10.2006.10開(kāi)始CJ-4產(chǎn)品認證，首次對柴油機油的硫、磷及硫酸鹽灰分含量的限制指標。2008.5CJ-4獲得API認證。

11-04 2022

濾油機過(guò)濾精度和清潔度是指什么？

濾油機過(guò)濾精度是指濾油機的過(guò)濾能力或者過(guò)濾效率，其計數單位為微米級( um )顆?！，F在濾油機行業(yè)中所指的過(guò)濾精度，一般指的是濾油機中過(guò)濾器的實(shí)際精度，即過(guò)濾濾芯的實(shí)際孔徑，孔徑越小，過(guò)濾精度越高。也可以說(shuō)是當廢油中的雜質(zhì)通過(guò)濾網(wǎng)時(shí)，能夠通過(guò)的更大雜質(zhì)的直徑，能夠通過(guò)的更大雜質(zhì)的直徑越小就說(shuō)明濾油機的過(guò)濾精度越高。濾油機清潔度則表示油液在使用后或經(jīng)過(guò)設備再生之后仍然殘留的污染物的量。清潔度的標準最早在航空航天工業(yè)中出現并應用，對于各種機械設備產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，清潔度也是一項非常重要的質(zhì)量指標。對于清潔度的衡量標準一般是由污染物的數量、尺寸、形狀、大小、尺寸、重量等因素組成，具體用哪一種指標來(lái)進(jìn)行評判，主要是取決于不同油液中的不同污染物會(huì )對油液功能和對機械設備產(chǎn)生的影響所來(lái)決定。一般經(jīng)過(guò)濾油機過(guò)濾后的油品都能達到小于等于6級的清潔度，清潔度等級越低則說(shuō)明油品越潔凈。目前國內新油出廠(chǎng)時(shí)的清潔度一般為6~8級，所以濾油機清潔度小于等于6級的意思就是廢油經(jīng)過(guò)濾油機處理后清潔度小于等于6級，符合使用需求。通過(guò)上述內容我們可以了解到，濾油機的過(guò)濾精度和清潔度所描述的并不是一個(gè)概念。過(guò)濾精度描述的是濾油機的過(guò)濾能力或者說(shuō)是濾芯的精度，清潔度描述的是油液污染物殘留量等級。特別聲明：以上內容文字(圖片或視頻亦包括在內來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ))如有版權請聯(lián)系刪除。

11-04 2022

離心式濾油機是怎么工作的

該凈化裝置為顆粒物、油、水介質(zhì)三相分離,根據密度不同形成的沉降分離，在離心力的作用下加速沉降。通過(guò)離心機，由沉降加速度演變成圓周加速度。被分離的物料輸入該機的心臟部分即轉鼓內部，在強大的離心力作用下，物料經(jīng)過(guò)一組碟片束的分離間隔中，以碟片中性孔為分界面，比重較大的液體沿碟片壁向中性孔外運動(dòng)，其中重渣積聚在沉渣區，重相則流向上向心泵處；比重較小的液體沿碟片壁向中性孔內運動(dòng)，匯聚至下向心泵處，輕重相分別由下向心泵和上向心泵輸出；重渣則定期被排出；實(shí)行連續生產(chǎn)。1.主機分離系統：凈化主機轉速高達11500r/min，主機空間內沉降系統為防腐材質(zhì)，凈化效率更高，適應流體范圍更廣；2.進(jìn)料系統：可選高效過(guò)濾系統和流體吸附系統。確保大的雜質(zhì)對裝置無(wú)破壞，也確保流體能完全吸附到裝置中；3.密封系統：使用水為密封介質(zhì)，穩定性高，成本低廉，故障率低；4.自動(dòng)排渣系統（可選）：通過(guò)復雜的機械電控設計，凈化主機會(huì )在設置的間隔時(shí)間點(diǎn)，對主機內部沉降的固體雜質(zhì)進(jìn)行清理，有專(zhuān)門(mén)的雜質(zhì)排放口，固體雜質(zhì)會(huì )自動(dòng)排出；5.自動(dòng)除水系統：主機內沉降單元自動(dòng)將水分離，從裝置的排水出口排出；6.輔熱系統：用可控硅移相控制，PID調節，溫控精度高；7.防塵保護系統：裝置為箱式防塵保護設計，根據使用場(chǎng)景，可選擇移動(dòng)式，可用于多個(gè)流體單元間使用。特別聲明：以上內容文字(圖片或視頻亦包括在內來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ))如有版權請聯(lián)系刪除。

10-28 2022

油中有水怎么辦？用聚結脫水濾油機

聚結脫水濾油機共有五級過(guò)濾系統，集精密過(guò)濾及高效脫水兩種功能為一體，脫水效率高、能力強，尤其適應于對油液中大量的水進(jìn)行分離。通過(guò)顆粒過(guò)濾系統的過(guò)濾，可將介質(zhì)的清潔度穩定地控制在系統要求的狀態(tài)，以保證油液的清潔度。當油液流經(jīng)聚結分離器時(shí)，在其內部經(jīng)歷過(guò)濾、聚結、沉降、分離四個(gè)過(guò)程階段，實(shí)現濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。油液首先從內向外流經(jīng)聚結濾芯，聚結濾芯親水性好，是由特殊玻璃纖維及其他合成材料組成的，專(zhuān)門(mén)針對油液脫水配制而成，具有過(guò)濾顆粒污染物、聚結水分的雙重功能。外面的破乳聚結層將油液中的微小水滴聚結成水珠，尺寸較大的水珠依靠自身的重力沉降到積水槽，尺寸較小的水珠來(lái)不及沉降就會(huì )被油液挾帶著(zhù)流向分離濾芯。分離濾芯是由特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成，具有良好的疏水性，當油液從外向內流經(jīng)分離濾芯時(shí)，小水珠被有效地攔截在濾芯外面，只讓油液通過(guò)，不讓水分通過(guò)，從而進(jìn)一步分離水分。聚結脫水濾油機可通過(guò)更換不同材料的濾芯來(lái)適應不同的介質(zhì)：■ 汽油、煤油、柴油、等各種燃油■ 機油和其他低粘度液壓油、潤滑油■ 中等粘度液壓油、潤滑油■ 過(guò)濾介質(zhì)粘度較大的，可增加加熱器。特別聲明：以上內容文字(圖片或視頻亦包括在內來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ))如有版權請聯(lián)系刪除。

10-28 2022

濾油機到底具備哪些神奇的功能和用途？

建筑機械和工業(yè)制造行業(yè)很多時(shí)候都要用到潤滑油濾油機，它的用途非常多，除了可以處理劣質(zhì)不合格的壓縮機油、液壓油、機械油、冷凍機油等工業(yè)用油以外，另外的更大用途就是能夠快速有效去除油中的氣體、水分、雜質(zhì)等，還包括像酒精、汽油、氨氣等揮發(fā)物。潤滑油濾油機工業(yè)用途很強大，可以在最快的時(shí)間內恢復油的粘度，閃點(diǎn)和使用性能。經(jīng)過(guò)其處理的潤滑油雜質(zhì)精度高，油乳化值低，含水量極少，完全可以在國內外高精密液壓潤滑設備中重新反復使用。也正是因為這些產(chǎn)品性能，其市場(chǎng)前景和價(jià)值越來(lái)越被人看好。很多人在咨詢(xún)有關(guān)潤滑油濾油機的品牌信息，今天就為大家傾心推薦品質(zhì)過(guò)硬、口碑良好的威博爾特濾油機，有了它可以解決很多煩惱。威博爾特潤滑油濾油機是由油泵、初濾器和過(guò)濾裝置組成。適合于石油、化工、礦山、冶金、電力、交通、機械制造、鐵路等行業(yè)的各種潤滑的凈化再生處理。初濾器為一筒狀金屬網(wǎng)，為阻止不純凈油中較大的固體顆粒進(jìn)入油泵起到至關(guān)重要的作用。油泵通常為齒輪泵，可以使不純凈油進(jìn)入過(guò)濾裝置，進(jìn)而使得油質(zhì)變好，解決很多顧慮，機械操作使用更方便。為更好的讓大家明白濾油機是為何物，接下來(lái)就來(lái)了解一下具體功能和用途。濾油機從字面上來(lái)理解，就是過(guò)濾油的機器，油分為工業(yè)油和食用油，所以濾油機一般可大致分為食用油濾油機和工業(yè)油濾油機。工業(yè)油濾油機按照過(guò)濾的油可分為潤滑油濾油機、透平油濾油機、抗燃油濾油機、變壓器油濾油機等?；蛘吒鶕眉夹g(shù)原理的不同分為：真空濾油機、板框壓力式濾油機、LYAXD精密濾油小車(chē)、氣壓式濾油機、陶瓷過(guò)濾機、離心式濾油機等等。食用油濾油機就很簡(jiǎn)單了，一般采用離心式、袋式等。濾油機屬于配套的非標機械，在化工、鋼鐵、建筑工程、工業(yè)機械、鐵路、電力、能源、制造業(yè)、航空等等領(lǐng)域都有廣泛應用，因此其市場(chǎng)發(fā)展空間愈發(fā)被人看好。濾油機一般應用功能就是實(shí)現廢油再生、新油品提純、重復利用等為目的，一般都是純物理過(guò)濾不涉及化學(xué)變化，采用真空、加熱、攔截、強磁吸附、沉淀、離心力等技術(shù)來(lái)實(shí)現提升和恢復油液的清潔度、過(guò)濾水分、雜質(zhì)、脫氣體、破乳化、降酸值等，一般不會(huì )改變添加劑成分。特別聲明：以上內容文字(圖片或視頻亦包括在內來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ))如有版權請聯(lián)系刪除。

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